Pasar Bangunan Struktur Baja Tiongkok Berkembang Semakin Cepat: Kebijakan Baru, Gerbang Kualitas Yang Lebih Ketat, Dan Apa Artinya Bagi Pembeli Luar Negeri

1. Apa yang berubah, secara singkat

Baotou (Mongolia Dalam)telah mengeluarkan pendapat tentang percepatan penggunaan struktur baja dalam konstruksi, memposisikan kota ini sebagai "kota penerapan" baja dan bukan hanya sebagai produsen baja. Sasarannya: bangunan struktur baja mencakup lebih dari30% dari seluruh konstruksi baru, dan struktur baja yang akan digunakantidak kurang dari 50% pemerintah-menginvestasikan bangunan publik dan infrastruktur kota besar. Kebijakan ini menambahkan insentif harga-tanah untuk proyek struktur baja dan kenaikan batas pinjaman dana simpanan perumahan sebesar 10% bagi pembeli rumah yang memenuhi syarat.

Foshan dan Yunfu (Guangdong)Danprovinsi Shaanxitelah menerbitkan dokumen kebijakannya sendiri, yang mencakup-penetapan standar, pengawasan kualitas, dan pengembangan industri.

Menurut statistik industri yang tidak lengkap,hampir 20 provinsi dan kota di seluruh Tiongkok telah mengeluarkan kebijakan dukungan terkait bangunan struktur baja prefabrikasi.

ItuPerumahan dan Perkotaan Foshan-Biro Pembangunan Pedesaantelah mengeluarkan pemberitahuan yang memperketat kontrol kualitas pada proyek bangunan prefabrikasi di seluruh rantai: kontrol perencanaan, kualitas desain, kualitas komponen prefabrikasi, proses konstruksi dan penerimaan penyelesaian.

ItuAsosiasi Struktur Logam Bangunan Cinatelah meluncurkan Bulan Kualitas tahunan untuk industri struktur baja bangunan di Beijing, menerbitkan piagam kualitas, keselamatan dan integritas bersama dengan program kegiatan yang dijalankan bersama dengan asosiasi provinsi.

2. Bahasa kebijakan telah berubah dari “didorong” menjadi “wajib”

Perubahan yang lebih penting bukanlah jumlah dokumen - melainkan kata-katanya. Beberapa kota telah beralih dari mendorong penggunaan struktur baja menjadi menjadikannya sebagai standar:

Dalam praktiknya, kata-kata seperti "pada prinsipnya diperlukan" berpindah dari dokumen perencanaan ke persyaratan pengalihan lahan, tinjauan desain, dan izin - yang merupakan sumber volume konstruksi sebenarnya.

3. Insentif yang ada sekarang memberikan pengaruh yang nyata

Selain mandatnya, pemerintah daerah telah menambahkan pengaruh finansial dan peraturan yang secara langsung mempengaruhi keekonomian proyek:

Guangxi:luas dinding eksterior prefabrikasi pada rumah berstruktur baja dapat dikecualikan dari perhitungan rasio luas lantai, dan pembeli rumah komersial berstruktur baja menerima dukungan kredit perumahan.

Yunfu (Guangdong):insentif rasio luas lantai sebesar 3% untuk bangunan prefabrikasi yang memenuhi syarat, dan meningkat hingga 6% untuk bangunan modular.

Zhengzhou (Henan, draf):batas pinjaman dana tabungan perumahan untuk pembelian rumah prefabrikasi dapat meningkat hingga 20%.

Baotou:pengurangan harga dasar tanah per-persegi-meter, ditambah kenaikan 10% dalam batas pinjaman dana simpanan perumahan yang disebutkan di atas.

Pengamat industri menggambarkan logika ini secara blak-blakan: tanpa dukungan biaya, pengembang tidak mempunyai alasan untuk memilih baja, sementara subsidi tanpa standar kualitas berisiko-konstruksi bermutu rendah. Menggabungkan bonus luas lantai,-insentif harga tanah, dan dukungan pembiayaan perumahan mempersempit kesenjangan biaya dengan beton cor{-tradisional - dan karena kebijakan yang sama meningkatkan persyaratan kualitas dan teknis, kebijakan tersebut juga meningkatkan hambatan masuk bagi pemasok.

Adopsi sudah meningkat. Fuzhou di provinsi Fujian melaporkan bangunan prefabrikasi sekitar49,1% konstruksi baru. Di Hunan, hampir70% konstruksi baruadalah prefabrikasi, naik 8,2 poin persentase dari tahun ke tahun. Guangzhou mewajibkan semua bangunan tempat tinggal baru harus dibuat prefabrikasi, dengan target setidaknya delapan dari setiap sepuluh bangunan baru.

4. Gerbang kualitas dikencangkan pada saat yang bersamaan

Pertumbuhan volume diimbangi dengan kontrol yang lebih ketat - yang mengubah dorongan kebijakan menjadi rantai pasokan yang andal.

Kontrol kualitas{0}}rantai penuh.Pemberitahuan dari otoritas perumahan Foshan mencakup lima tahapan utama - pengendalian perencanaan, desain, kualitas komponen prefabrikasi, proses konstruksi, dan penerimaan penyelesaian - dan menyatakan bahwa proyek tanpa opini evaluasi teknis tidak dapat diajukan untuk penerimaan penyelesaian. Proyek-proyek yang ditemukan melanggar juga akan ditinjau ulang atas kebijakan dukungan yang telah mereka terima.

Inisiatif kualitas-tingkat industri.Pada acara peluncuran Bulan Kualitas industri tahunan di Beijing, Asosiasi Struktur Logam Bangunan Tiongkok merilis piagam kualitas, keselamatan dan integritas yang mencakup kualitas, keselamatan, integritas, inovasi dan pembangunan ramah lingkungan, serta daftar kegiatan bersama dengan asosiasi provinsi. Sasaran yang dinyatakan adalah "efek yang memancar": mengamati satu proyek acuan, meningkatkan sekelompok perusahaan, mengangkat seluruh industri. Acara tersebut mencakup kunjungan lapangan ke proyek taman teknologi-Beijing dengan total luas lantai sekitar 458.400 m², dengan rangka baja-yang menopang sistem struktur di atas tanah dan total konsumsi baja sekitar 59.000 ton.

Standar baru untuk-bangunan baja rendah karbon.Dua standar industri telah berlaku: theStandar Penilaian untuk Struktur Baja Pracetak Mendekati-Nol-Bangunan Energidan ituStandar Penilaian untuk Struktur Baja Prefabrikasi Nol-Bangunan Karbon. Standar energi-mendekati nol-mensyaratkan bangunan publik untuk mencapai tingkat penghematan energi komprehensif minimal 60% dan tingkat pemanfaatan energi terbarukan minimal 10%. Standar nol-karbon mengklasifikasikan bangunan menjadi empat tingkat - rendah-karbon, mendekati-nol-karbon, nol-karbon, dan seluruh-proses nol-karbon - yang menciptakan sistem kendali gandatingkat perakitan ditambah emisi karbon.

5. Seperti apa lantai pabriknya

Bukti paling jelas mengenai apa yang dihasilkan oleh lingkungan kebijakan ini tidak terdapat dalam dokumen kebijakan namun dalam lokakarya.

Sebuah gedung asrama di Kawasan Berikat Komprehensif Xiangtan dibangun398 kotak modul struktur baja, dikirim ke lokasi dengan truk bak datar sepanjang 17,5 meter dan dirakit25 hari. Setiap kamar berukuran sekitar 30 m² dan dilengkapi perabotan untuk segera dihuni. Bengkel pabrik seluas 8.000 m² memproduksi lebih dari 300 ruangan dalam sebulan dengan hanya sekitar sepuluh pekerja yang bekerja: lembaran baja setebal 3,5–4 mm tidak digulung, diratakan, digulung-dibentuk, dan dilubangi menjadi-balok baja dinding tipis dalam hitungan menit; balok-balok tersebut kemudian dirangkai menjadi bingkai dan dilengkapi dengan panel dinding, lantai, layanan dan furnitur.

Dengan kasar90% pekerjaan diselesaikan di pabrik dan hanya 10% di lokasi, dan bajanya bisa100% didaur ulang pada akhir masa pakainya. Modul dari lini produksi yang sama telah dikirim dalam kontainer dan dirakit di tiga gedung asrama di Indonesia sekitar dua bulan kemudian.

Skala di balik hal ini sangatlah signifikan. Luas lantai prefabrikasi yang baru dibangun setiap tahun di Tiongkok telah tercapai1,61 miliar m²- setidaknya tiga dari setiap sepuluh gedung baru - dengan pasar diperkirakan tumbuh 9,4%. Di bawah program pembaruan perkotaan nasional Tiongkok,115.000 komunitas pemukiman tua dan 1.500 blok jalan tua serta kawasan pabrikakan direnovasi, beban kerja yang sesuai dengan konstruksi-gangguan rendah dan cepat.

6. Mengapa hal ini penting jika Anda membeli dari luar negeri

Ekspor bangunan prefabrikasi Tiongkok tumbuh45%tahun ke tahun. Nilai ekspor meningkat dari sekitarUSD 1,472 miliar hingga USD 4,339 miliar. Salah satu pelabuhan utama di Tiongkok bagian selatan telah mencatat peningkatan ekspor "rumah mobil" sebesar 19,6% dari tahun ke tahun, dengan produk yang dikirim kelebih dari 150 negara dan wilayah. Pasar konstruksi modular global diproyeksikan akan melampauinyaUSD 142,8 miliar.

Keuntungan komersialnya dapat diukur. Untuk proyek hotel modular di Papua Nugini, konstruksi konvensional akan memakan waktu 14–18 bulan agar dapat selesai sepenuhnya; rute modular produksi - di Tiongkok, angkutan laut, dan-perakitan di lokasi digabungkan - memakan waktu sekitartujuh bulan. Kru di-lokasi terdiri dari 80–120 pekerja multi-perdagangan yang umumnya terdapat di lokasi konvensional menjadi sekitar45orang yang menangani pengangkatan, sambungan MEP, dan penyelesaian akhir. Konsumsi material tanah turun sebesar 60–70%, dan limbah material berasal dari pemotongan CNC pabrik sebesar 3–5% dibandingkan 8–12% di lokasi konvensional. Limbah konstruksi dan kebisingan berkurang lebih dari 50%.

Ada satu peringatan yang patut direncanakan:sistem sertifikasi tidak saling diakui. Proyek di Tiongkok biasanya disetujui secara keseluruhan, sementara Eropa, Amerika Serikat, dan Australia mengerjakan sertifikasi per-bahan ditambah kepatuhan-proses penuh dan-penerimaan di lokasi. Laporan pengujian dalam negeri tidak diterima secara otomatis; setiap bahan dan proses mungkin memerlukan sertifikasi lokal. Itu adalah jadwal dan item biaya yang harus diidentifikasi pada awal proyek, bukan pada akhir.

7. Daftar periksa praktis sebelum Anda melakukan pemesanan

Jika kebijakan-kebijakan di atas memberikan manfaat bagi Anda, maka kapasitas pabrik di Tiongkok kini melimpah dan pengendalian kualitas menjadi filter kompetitif. Saat Anda mengevaluasi pemasok, tanyakan:

Standar yang manastruktur dirancang dan dibuat, dan siapa yang memverifikasi kesesuaiannya.

Untuk set gambar tokodan detail koneksi - sebelum pemberian, bukan setelahnya.

Untuk rencana pengepakan dan pemuatan, idealnya ditulis: rangka berat dimuat terlebih dahulu dan dikuatkan, purlin dibundel dan diberi nomor berdasarkan zona, panel ditempatkan di atas dengan pelindung, bagian-bagian kecil dikemas terakhir sehingga pertama kali dikeluarkan di lokasi.

Bagaimana inspeksi ditangani- pemeriksa pihak ketiga mana, pada tahap produksi mana, dan bagaimana sertifikat pengujian dikirimkan bersama pengiriman.

Apa yang ada di dalam kit dan apa yang tidak- pondasi, pekerjaan lokasi, izin setempat, dan pekerja instalasi biasanya berada di luar cakupan pasokan, dan hal ini harus dinyatakan secara eksplisit.

Membangun struktur baja untuk ekspor sejak tahun 2000

Shenyang Libida Steel Structure Engineering Co., Ltd. adalah bagian dari grup yang didirikan pada tahun 2000, terdiri dari empat perusahaan yang meliputi teknik struktur baja, produk baja berwarna, fabrikasi struktur baja, dan dinding tirai. Kami telah mengirimkan hampir280 proyekdan lebih dari itu200,000 m²luas bangunan, dengan kapasitas tahunan sebesar20,000+ ton anggota baja, 30,000+ ton purlin C/Zdan kira-kirapanel seluas 3 juta m². Sistem kami bertahanCE, ISO, SGS, AISC dan ASTMsertifikasi, dan proyek kami telah diekspor ke80+ negara.

Beberapa proyek memerlukan banyak kontainer. Berapa pun ukurannya:

Satu pemasok. Beberapa kontainer. Satu poin tanggung jawab - mulai dari gambar toko hingga pintu yang tersegel.

Setiap kit dimuat berdasarkan rencana pengepakan dan pemuatan tertulis: rangka berat dimuat terlebih dahulu dan purlin yang diperkuat dibundel dan diberi nomor berdasarkan panel zona yang ditempatkan di atas dengan pelindung, bagian-bagian kecil dikemas terakhir sehingga pertama kali dikeluarkan di lokasi

Kami mengutip dari gambar dan kondisi situs Anda - bukan dari katalog.

Hubungi kami:sales@sylibida.com|+86 13940297531|www.sylibida.com